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Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO"

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Mensaje por Jorok Vie 13 Dic 2013 - 23:25

Pues eso, que un compañero y amigo se ha contagiado de " la fiebre amarilla "  Carcajadas  Carcajadas  y ha conseguido la moto que os muestro   Lloro  Lloro  Lloro 
Ya nos direis que os parece y tened paciencia, esta va para largo  Confuso Confuso 

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Este silenciador, ¿ es original ?

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" Vh45cp

¿ y el cuenta ?, fijaos en la tapa del bote de expansión, "marca registrada"   Aplausos Aplausos 

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" 34nffbq

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Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" 24d3d06

Depósito para el arrastre, ¡ busco depósito !

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Corona " de carretera" .....¿ 120, 130 km/h ?  Bien 

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" Sf8pwi

¿ BING ?,cualquiera lo diría..... Amordazado 

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" J94w0x

Culata si, pero..... ¿ y el cilindro ?

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Motor MC

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Sensor freno trasero:

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" 3339vmh

Base del asiento..... PERFECTA, sin una grieta ni raja, biennnnnnnnn

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" 20iuw6q

aunque también con "inquilino" eh Jeff..... Bien 

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" 2h532oo

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" 8xj4tl

Reenvío del cuenta KM:

Puch Cobra M-82 TT Agua 3ª serie - La De "SEPO" Bfndww

Y ya que estamos......
en esto es en lo que estoy "perdiendo el tiempo " ahora. Estoy despiezando este 600 que me regalaron y que está destrozado de chapa, a ver si aprovecho algo y me da unos eurillos para seguir con las Cobritas  Idea  Idea 

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Ya nos direis que os parece,
Ah, estamos pendientes de saber si hay documentación o matrícula o algo, ya que el dueño era un señor bastante mayor y decía que a él se la habían vendido por una de 50cc , ¡ fliparía el paisano de lo que "andaba" esa 50 !  Carcajadas  Carcajadas  Carcajadas  Carcajadas 


.
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Mensaje por Jeffward Sáb 14 Dic 2013 - 0:50

Enfermo Enfermo Enfermo 
Trabajillo tiene.
El cilindro, por lo que he podido ver, tiene los transfers muy abiertos. Creo que no aguantará el ralentí.
El carburador no estoy seguro de que sea un Bing, yo creo que es Bingtage.

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Mensaje por Ricardo Sáb 14 Dic 2013 - 0:59

bonita maquina os ajenciasteis os tendra entretenidos una buena temporada  Guay 
Ricardo
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Mensaje por Antonio Guillamo Sáb 14 Dic 2013 - 9:07

pues ya tienes faena
saludos
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Mensaje por Alex20683 Sáb 14 Dic 2013 - 13:50

Bonito juguete.jaja
q trabajito tiene,suerte y al lio
Saludos
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Mensaje por Cecilio Dom 15 Dic 2013 - 18:44

Feliz Tener faena tiene pero.... Tambien tiene un buen motor 629 (MC ) ..... Y de peores han resucitado asi que animo y a la marcha ya nos iras mostrando los avances, animo.
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Mensaje por Julio C G Dom 15 Dic 2013 - 20:28

Pues sinseramente la veo hecha una M----A , pero al fin y al cabo la faena es la misma desmontar entera y partir de cero. luego el resultado se disfruta mas.

De acuerdo con el compañero no creo que ese cilindro aguante el relenti y seguramente con ese deposito gastara un copon Carcajadas Carcajadas Carcajadas 

Un saludo y a por eya sin miedo.................Julio...
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Mensaje por Jeffward Dom 15 Dic 2013 - 20:40

Estoy de acuerdo: el consumo debe ser algo elevado. Risa 
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Mensaje por Toni Atenas Dom 15 Dic 2013 - 21:14

Esta moto seguro que quedara de lujo,tu ya sabes Jorok como hay que hacerlo
un saludo y ya nos contaras  Bien 
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Mensaje por Francis Dom 15 Dic 2013 - 22:18

Animo con esa restauracion que va para largo, aunque ya sabeis el dicho, con paciencia y saliva .... jajajja
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Mensaje por Jorok Dom 15 Dic 2013 - 23:24

Creo que me gustará mas "hacer" esta motillo que cualquiera de las mías; ¡ tiene mas trabajo !  Carcajadas Carcajadas Carcajadas 
Cuanto mas fea esté, mas guapa se verá; eso es IN DIS CU TI BLE  Alegre Alegre Alegre 
No iremos "viendo" también en este post.
Gracias por vuestra atención  Abrazo Abrazo 
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Mensaje por Jce2 Lun 16 Dic 2013 - 10:14

Animo y al toro.......... Boxear 
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Mensaje por Motoro Lun 16 Dic 2013 - 17:41

¡En que "fregaos" nos metemos, y que bien lo pasamos.
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Mensaje por PerezVera Lun 16 Dic 2013 - 17:51

Jorok escribió:Creo que me gustará mas "hacer" esta motillo que cualquiera de las mías; ¡ tiene mas trabajo !  Carcajadas Carcajadas Carcajadas 
Cuanto mas fea esté, mas guapa se verá; eso es IN DIS CU TI BLE  Alegre Alegre Alegre 
No iremos "viendo" también en este post.
Gracias por vuestra atención  Abrazo Abrazo 

Pues nada al tajo y seguro que nos dejas con la boca abierta, como siempre maestro.

Un saludo y animo.  Feliz

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Mensaje por Jorok Lun 16 Dic 2013 - 20:20

[quote="PerezVera"]......... como siempre maestro

Un saludo y animo.  Feliz

¿ maestro dices ?....... Confuso  Confuso  tu si que eres un MAESTRO, y si, con mayúsculas[/color]
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Mensaje por Jorok Jue 15 Ene 2015 - 15:42

En estas pasadas fiestas mi buen amigo Sepo se ha entretenido desmontando su Cobrita y como me ha pasado algunas fotos...le doy una subidita a este post  Chulo  Chulo

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Mensaje por PerezVera Sáb 7 Feb 2015 - 16:38

Esto no lo sabia yo cuando desmonte la mia, si con musica la cosa mas rapido, ya te digo si le hubiese puesto musica, hasta la del Paquirrin si hace falta.

Buen ritmo, lo que me gusta, y muchos animos para que continue la cosa asi, ya veras como queda, merece la pena seguro.

Un saludo. Feliz
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Mensaje por Jorok Sáb 7 Feb 2015 - 20:01

Ya tengo mas fotos de "despiece" de esta moto para hacer otro cutre video de estos.
En breve llevaremos a chorrear tanto el chasis de la M82 agua como el de la Monjonell ( y otro de MC ) y haremos el montaje simultáneo de ambas, pero él ( Sepo ) en su casa y yo en la mía. Aplausos Aplausos Aplausos
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Mensaje por Juanjovil Dom 1 Mar 2015 - 22:20

Guau, sin más.
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Mensaje por Jorok Mar 8 Dic 2015 - 23:03

Jeffward escribió:Enfermo Enfermo Enfermo 
Trabajillo tiene.
El cilindro, por lo que he podido ver, tiene los transfers muy abiertos. Creo que no aguantará el ralentí.
El carburador no estoy seguro de que sea un Bing, yo creo que es Bingtage.


¿ Recordais este post ?  Sonrisa  Sonrisa
Ayer me trajo el dueño de esta moto el cilindro ( camisa aleación) y mirad mirad... Carcajadas  Carcajadas  Carcajadas


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Me llama la atención que una vez lo he limpiado "por dentro", he podido medir que el diámetro esta a 48 mm, yo tenía pensado que los cilindros de agua venían en primera medida a 48.5 mm, ¿podeis aclarame esto ?
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Mensaje por Jeffward Mar 8 Dic 2015 - 23:05

¿Será que está encamisado con hierro?
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Mensaje por Jorok Mar 8 Dic 2015 - 23:18

Si, a eso me refiero.
En algún post alguien había comentado que los cilindros de agua eran todos de nicasil, pero yo ya tengo dos de aleación perlítica ( camisa hierro) y por lo que veo en las fichas de este foro, tan solo las m82 aire montan cilindros en primera medida a 48mm.
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Mensaje por Jeffward Miér 9 Dic 2015 - 7:40

Pues conociendo el historial de estas motos es fácil imaginar que han tenido algún gripazo y que para repararla tuvieron que poner una camisa nueva. Y en aquellos años no existía otro modo de reparación ya que el nikasilado no existía.
Piensa también que las camisas de hierro para reparar vienen todas a 48mm. Bueno, en realidad a 47mm como mínimo porque luego tienen que rectificar.
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Mensaje por Jeffward Miér 9 Dic 2015 - 7:42

Tienes que revisar que hayan repasado bien los huecos de los transfer. Estoy temiendo que el ajuste sea algo basto.
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Mensaje por Jce2 Miér 9 Dic 2015 - 10:31

Madre mia...............

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