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Puch Condor III - Presentación

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Mensaje por Daniel O Killo Jue 21 Feb 2013 - 0:30

buenos avances, ya no te queda mucho, saludos
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Mensaje por FaRRe Jue 21 Feb 2013 - 10:46

Gracias por los ánimos Daniel, aunque a medida que voy montando también me surge algún imprevisto.
El depósito lo limpié bien, pero...
tiene una fuga que ya se habia reparado con anterioridad.
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Mensaje por FaRRe Jue 21 Feb 2013 - 18:25

El carburador después de limpiarlo, ví que es un Amal 416. Le vá bien a esta moto?
El cilindro, culata y pistón
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Mensaje por VejestorixPuch Jue 21 Feb 2013 - 20:33

Si conservas la corona de 45 dientes, con un piñón de 13 dientes va perfecto. Incluso puedes reducir un poco el tamaño de la corona. Para mí, con los originales de la casa de 11-45, la moto no desarrolla bien, tiene demasiada fuerza y estira poco. Una modificación les viene genial, pues esos 11-45 solo se debían a intentar que el ciclomotor no pasase de 45 Km/h para cumplir con la legislación vigente. El Amal 16 le va muy bien, aunque a mí no me gustan mucho los Amal, siempre tengo problemas para carburar en condiciones y dejarla fina.
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Mensaje por Daniel O Killo Jue 21 Feb 2013 - 21:51

muy buenas compañero, a ver, yo tengo un deposito como el tuyo, pero es de la marca de las suzukis y en blanco, pero es el mismo, te lo aseguro, esta en perfectas condiciones, si te interesa te mando fotos, y el precio te lo dejaria en 10 euritos mas portes, que te parece???? con respecto al carburador es bueno para el 49cc que montas, no va nada mal, y con respecto a la carburacion estoy de lo contrario que al compañero VejestorixPuch, por lo menos para mi, son los carburadores mas faciles de carburar, saludos y suerte
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Mensaje por Joseico Jue 21 Feb 2013 - 22:27

ese carburador le va de muerte ,incluso un 18 yo lo tenia montado en otra puch ,el amal no tiene por que dar problemas al regularlo,en apretar el pornillo de aire a tope y despues abrir 1 vuelta o 1vuelta y cuartoo poco mas en estando la moto y el carburador bien y regular el relenti eso si en caliente,ese cilindro se ve bien
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Mensaje por FaRRe Jue 21 Feb 2013 - 22:44

Hoy he comprado un piñon en la tienda que tenemos aquí en Lleida, era el único que tenía.
Es de 14 dientes y me a costado 3,60 euros.
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Mensaje por FaRRe Jue 21 Feb 2013 - 22:48

Daniel, mandame fotos del deposito por privado si eres tan amable.
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Mensaje por Daniel O Killo Jue 21 Feb 2013 - 22:50

eso esta hecho compañero, en menos de una hora las tienes, es que estoy con el movil, y las fotos las tengo en el ordenador, saludos
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Mensaje por FaRRe Vie 22 Feb 2013 - 15:59

Hola pucheros!!! hoy me he dedicado a fabricarme un soporte para el cuenta kilometros que le voy a poner a la Cóndor, haber que os parece...
El cuenta km que le voy a poner es este
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que me encaja perfecto en esta pieza de pvc, así estará mas protegido
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En un retal de chapa de aluminio he dibujado la silueta de la pieza
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he cortado con la sierra por los bordes del dibujo
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con la máquina esmeril he redondeado los cantos
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hasta dejarla así
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Luego he marcado con un punzón los agujeros
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y taladro al cantooo
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hasta conseguir el diametro deseado.
Puch Condor III - Presentación - Página 3 2w7oexh
Y este es el resultado...
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Espero que os guste.
Saludos.












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Mensaje por Jeffward Vie 22 Feb 2013 - 16:20

Del 15!! Sonrisa Sonrisa
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Mensaje por Moi Max Vie 22 Feb 2013 - 16:26

Gran trabajo. Enhorabuena
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Mensaje por VejestorixPuch Vie 22 Feb 2013 - 16:38

Muy buen trabajo, ese soporte.
He visto que has comprado un piñón de 14 dientes. Asegúrate que te sirve y no te roza. Yo el más grande que le he puesto a la Minicross TT es de 13 dientes, y entra muy justo. No se si en la Cóndor es diferente, pero podría ser que no entrase el 14.
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Mensaje por Daniel O Killo Vie 22 Feb 2013 - 16:51

que buen soporte te has currado compañero, te a quedado muy bien, saludos
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Mensaje por FaRRe Vie 22 Feb 2013 - 16:57

Comprovaré lo que me comentas sobre el piñon, gracias a todos por los comentarios. Bien
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Mensaje por Bollycao Vie 22 Feb 2013 - 17:59

esta genial el soporte,fijaros que tan simple es y queda fenomenal,bien farre,pronto la tienes en marcha.
por cierto yo tambien esperaba ponerle a la mia un 14 -45 pero no he podido fijarme en si roza en la tapa del volante magnetico,se que con el 13 no tocaba pero el 14...ya nos diras farre.
y por cierto daniel ya que dices que tienes cosas de condor,tienes la bandeja de abajo del motor?
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Mensaje por Joseico Vie 22 Feb 2013 - 18:21

buen trabajo ese soporte y el cuenta km mas,le va a dar un toque bonito
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Mensaje por Daniel O Killo Vie 22 Feb 2013 - 18:30

no el cubre carter no lo tengo bollycao, muchas gracias por preguntarme, saludos,
Daniel O Killo
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Mensaje por FaRRe Lun 25 Feb 2013 - 20:50

Bueno, ahora toca pintar un poquito. Aquí las piezas preparadas después de pasarles el disco de alambre.
El silencioso no sé si es el de esta moto, pero si es de Puch, lleva el sello en el anclaje.
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En la bufanda también ví estos sellos
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El manillar
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y el soporte de la maneta de embrague
Puch Condor III - Presentación - Página 3 Aonr49
Estas son las únicas piezas que voy a pintar de esta moto, ya os mostraré el resultado.
Saludos.




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Mensaje por FaRRe Mar 26 Feb 2013 - 18:12

Aquí, las piezas ya pintadas.
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mañana a montarlas. Contento
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Mensaje por Joseico Mar 26 Feb 2013 - 22:13

buenos avances, la bufanda es como la mia ,pero el silencioso creo que es de una tzx ,el origuinal llevaen la pletina dos agujeros que encajan perfectamente en la cojida del chasis,pero de todas maneras esta muy bien,pues ami en particular me gusta mas que el mio
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Mensaje por Jeffward Miér 27 Feb 2013 - 0:25

¿Ese es el escape de la condor III? ¡pero si es igual a una de las versiones de Minicross!!!???? Impresionado
De esos escape tengo 3 + uno muy oxidado!
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Mensaje por Joseico Miér 27 Feb 2013 - 18:40

la bufanda si el silencioso no
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Mensaje por FaRRe Miér 27 Feb 2013 - 20:11

Bueno chicos, os confirmo que el piñon de 14 no cabe Enfadado toca un pelín en el eje del cambio y no se puede montar la tapa del encendido.
Osea que como MÁXIMO se le puede montar uno de 13 dientes.
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Mensaje por Bollycao Miér 27 Feb 2013 - 20:17

imaginaba yo,aunque en el manual de despiece pone que puede llevar hasta un 14 dientes.
yo tengo dos tapas,una de ellas le recorte ese trozo,pero no se si montar esa porque en caso de cadenazo o que se parta la cadena rozare el plato magnetico...
pero esque si le pongo solo un 13-45 llendo de 74cc no andara nada no?sera una mala bestia...
estaria bien entonces bajarle a un 42 atras?
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