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Puch Borrasca - Tipo De Cadena

5 participantes

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Mensaje por Rakor Lun 29 Oct 2012 - 13:00

La cadena de la Borrasca es una 415?
Alguien me lo puede confirmar?
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Mensaje por 2000rpm Lun 29 Oct 2012 - 22:00

Seguro.

Es el paso que lleva de origen . Pero inclusive cuando la comprabas de nueva algunos cocesionarios te la entregaban con 420 de paso de cadena.

Saludos Angel.



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Mensaje por Rakor Mar 30 Oct 2012 - 7:27

Y eso por qué?
Daban problemas con 415?
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Mensaje por Jeffward Mar 30 Oct 2012 - 10:13

Buena pregunta.
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Mensaje por Moi Max Mar 30 Oct 2012 - 11:10

Yo he comprado un 420 para la minicross. Es el que me recomendaron en la tienda, pero no se sí para la borrasca es igual.

Saludos
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Mensaje por Toni Mar 30 Oct 2012 - 16:45

A mas ancho de cadena, mas peso y mas potencia de salida del motor perdida,
por otro lado, con la escasa potencia que entrega el motor (si es que esta de serie) la cadena 415 cumple sobradamente su funcion,
ustedes mismos
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Mensaje por 2000rpm Mar 30 Oct 2012 - 22:04

Buenas.

Poniamos 420 de paso de cadena porque duraba poco el kit de transmision.
hacia pocos kilometros.
Le montabamos a todos los vehiculos cuando las recibiamos en el concesionario segun venian de la fabrica la cadena el plato y el piñon,le montabamos en las carbelas y coronados, y despues inclusive en las minicros.
Esto que yo sepa lo hacian en Burgos y Leon. y seguro que lo hacian mas concesionarios, porque esos piñones y platos los hacia Talleres Mayse.

Hacian pinoñes y platos para montar cadenas incluso de 428 de paso.

Dichas transmisiones aguantaban un monton de kilometros mas.

Esto se lo montabamos porque queriamos que el motor mas potente del mercado como hera el PUCH no destrozara los kit de transmision tan pronto como pasaba con las que montaba en origen puch y queriamos buenas ventas y mejor publicidad.

Espero haber ayudado un poco en comprender dicho cambio.

Saludos Angel.






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Mensaje por Jeffward Mar 30 Oct 2012 - 23:10

No solo has ayudado, nos has ilustrado al máximo. Gracias
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