Puch Borrasca - Tipo De Cadena
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Puch Borrasca - Tipo De Cadena
La cadena de la Borrasca es una 415?
Alguien me lo puede confirmar?
Alguien me lo puede confirmar?
Rakor- Usuario Nuevo
Re: Puch Borrasca - Tipo De Cadena
Seguro.
Es el paso que lleva de origen . Pero inclusive cuando la comprabas de nueva algunos cocesionarios te la entregaban con 420 de paso de cadena.
Saludos Angel.
Es el paso que lleva de origen . Pero inclusive cuando la comprabas de nueva algunos cocesionarios te la entregaban con 420 de paso de cadena.
Saludos Angel.
Re: Puch Borrasca - Tipo De Cadena
Yo he comprado un 420 para la minicross. Es el que me recomendaron en la tienda, pero no se sí para la borrasca es igual.
Saludos
Saludos
Moi Max- Usuario De Élite
Re: Puch Borrasca - Tipo De Cadena
A mas ancho de cadena, mas peso y mas potencia de salida del motor perdida,
por otro lado, con la escasa potencia que entrega el motor (si es que esta de serie) la cadena 415 cumple sobradamente su funcion,
ustedes mismos
por otro lado, con la escasa potencia que entrega el motor (si es que esta de serie) la cadena 415 cumple sobradamente su funcion,
ustedes mismos
Toni- Usuario Maestro
Re: Puch Borrasca - Tipo De Cadena
Buenas.
Poniamos 420 de paso de cadena porque duraba poco el kit de transmision.
hacia pocos kilometros.
Le montabamos a todos los vehiculos cuando las recibiamos en el concesionario segun venian de la fabrica la cadena el plato y el piñon,le montabamos en las carbelas y coronados, y despues inclusive en las minicros.
Esto que yo sepa lo hacian en Burgos y Leon. y seguro que lo hacian mas concesionarios, porque esos piñones y platos los hacia Talleres Mayse.
Hacian pinoñes y platos para montar cadenas incluso de 428 de paso.
Dichas transmisiones aguantaban un monton de kilometros mas.
Esto se lo montabamos porque queriamos que el motor mas potente del mercado como hera el PUCH no destrozara los kit de transmision tan pronto como pasaba con las que montaba en origen puch y queriamos buenas ventas y mejor publicidad.
Espero haber ayudado un poco en comprender dicho cambio.
Saludos Angel.
Poniamos 420 de paso de cadena porque duraba poco el kit de transmision.
hacia pocos kilometros.
Le montabamos a todos los vehiculos cuando las recibiamos en el concesionario segun venian de la fabrica la cadena el plato y el piñon,le montabamos en las carbelas y coronados, y despues inclusive en las minicros.
Esto que yo sepa lo hacian en Burgos y Leon. y seguro que lo hacian mas concesionarios, porque esos piñones y platos los hacia Talleres Mayse.
Hacian pinoñes y platos para montar cadenas incluso de 428 de paso.
Dichas transmisiones aguantaban un monton de kilometros mas.
Esto se lo montabamos porque queriamos que el motor mas potente del mercado como hera el PUCH no destrozara los kit de transmision tan pronto como pasaba con las que montaba en origen puch y queriamos buenas ventas y mejor publicidad.
Espero haber ayudado un poco en comprender dicho cambio.
Saludos Angel.
Re: Puch Borrasca - Tipo De Cadena
No solo has ayudado, nos has ilustrado al máximo.
Jeffward- Usuario Maestro
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