Puch MiniCross E-80

algo asi de estos colores es lo ke kiero hacer.

Hola, yo por lo menos, no veo nada, pero por lo explicas supongo que quieres hacer algo de este estilo, (salvando las diferencias, jejeje)

exactamente eso es lo ke kiero hacer toni.pero ya no se si hacerlo por miedo a ke me tachen de tunero de 3 al cuarto

Pues yo creo que si lo haces bien, puede quedar muy vistosa, eso si, perderá la originalidad, epro como dicen por hay arriba, éstas motos originales había pocas, la que yo tengo, que era de mi padre, pues el foco y muchas cosas más no son de serie..

Plumi,es TU puch,y puedes hacer lo que quieras
pero hagas lo que hagas,hazlo bien!!!

Hombre yo sinceramente, estoy totalmente de acuerdo con Motorvila... usamos la palabra restauracion con demasiada frecuencia sin saber realmente el significado que lleve esa palabra acuestas... Restaurar no es poner pegatinas nuevas y cambiar a 74cc. Precisamente, creo yo, que este es un foro del cual queremos sacar nuestra admiracion hacia las puch antiguas y que yo sepa, ninguna salió del Natalhoyo con el deposito con una pegatina de repsol, pero tambien respeto las opiniones de cada uno y tambien quiero decir que el es el dueño de la moto el sabra lo que hace que para eso es suya.

DjPlumi escribió:voy a cambiar de tercio.la otra noxe despues de una botellita de southern confort con redbull y lo ke eso conlleva tuve una revelacion:la voy a desmontar y la voy a preparar a estilo repsol de los 80.en blanca azul y roja.pero ahora stoy de noxe y no me da tiempo de na.ahora os pongo fotos de las pegatinas y de la idea a ver ke os parece

Yo quise hacer lo propio con la mía al estilo de los Porsche 959 Rothmans del París Dakar. Si tienes buenos vinilos adelante, pero asegúrate de no "sobracargarlo" demasiado.


Con las fotos que has puesto yo lo haría de la siguiente manera, por ponerte un ejemplo:



La caja filtro la pintaría en blanco y respetaría la pegatina E80 de origen, no le pondría nada más.


Al depósito (supongo que también en blanco) le haría el doble fileteado para las dos franjas (roja y azul) sobre la parte superior derecha, al estilo del 2002 de la foto. En el lateral opuesto del mismo le plantaba una "R" bien hermosa y arreando.


Suerte, ya nos contarás.

bueno ya que me he quedao parado me he puesto a desmontar la makina





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pues bueno ya estoy liado con el tema de las chapas de metal y ahora mismo este va siendo el resultado

antes:


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ahora:



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y al desmontar las ruedas descubro la primera gran putada




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ahora a buscar una llanta de 18 que no veas que putada mas gorda.OJO!!! ha pasado ITV asi

Eso que es, el abujero de la valvula?
Alo mejor se podria tapar con algo, y luego repasarlo....

que va esta la llanta toda podrida.no lo entiendo pero bueno 32 años son los que son.ahora voy a por una llanta de 18

pues ya tengo llanta de 18 pero tiene un poco de oxido por fuera.a ver si puedo arreglarlo.luego subo fotos

viva manue y la mare que lo pario!!!!!!dspues pondre fotos del porque

Si te vas a liar con el pulido ya sabes preparate los deditos que eso duele tela te lo digo por esperiencia pero cuando ves los resultados ya no te duele nada animo..... y no hagas las fotos sobrs el creistal de la mesa que no veo un carajo

bueno esto era la zapata de freno


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y esto el escape


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y si al ordenador le salede la polla os subo los resultados

deje luego que tienes arte ajuuu

zapata pulida


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escape en proceso de pulido


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como digo yo y decian los beticos:


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VIVA DON MANUE´!!!!!!!!!!

aiba la ostia!
te as liao a destriparla!!
pues animo tio!!

Animo DjPlumi ¡¡¡¡
que enpiezas con buen pie
Seguiremos el post, que esto promete...

Un Saludo

bueno mirad como me esta quedando el escape:



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y esto la tapa:



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nada plumi, hay que frotar mas, esa tapa brilla poco todavia

DJPlumi creo que no as lijado lo suficientes la tapa por lo cual no sale la capa nueva que es la que da el brillo espero que no te molestes si quieres te digo paso a paso como lo hago yo es muy sencillo un saludo