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puch cobra m82

5 participantes

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Mensaje por Leonidas Lun 12 Mayo 2008 - 23:05

hola a todos, soy muevo en este foro y queria presentarme
tengo esta moto desde los mundiales de españa 82.
cuando el naranjito, os acordais? Alegre Alegre

puch cobra m82 1zp4l03


Última edición por Leonidas el Sáb 11 Sep 2010 - 20:04, editado 1 vez
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Mensaje por Rafafierros Lun 12 Mayo 2008 - 23:16

Hola Leonidas, bonita maquina la tuya, cuelga alguna foto para que podamos disfrutarla.¿del 82 eh? creo que ese fue el año en que salió al mercado.
Saludos
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Mensaje por Leonidas Lun 12 Mayo 2008 - 23:21

Pues si, se compreo en verano del año 82, era de las primeras que salieron y como iva de bien
Feliz
Joer, que años aquellos ¡¡¡


Última edición por Leonidas el Dom 12 Sep 2010 - 4:43, editado 3 veces
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Mensaje por Rafafierros Lun 12 Mayo 2008 - 23:25

Si y los piques con las derbis TT8 y rieju Marathon, tu lo has dicho que años aquellos :lol: :lol: :lol:
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Mensaje por Leonidas Lun 12 Mayo 2008 - 23:32

la Derbi, la tenia un vecino mio, y le daba caña con la cobra..... Bien
Y la Rieju Marathon era un muerto con ruedas Sonrisa


Última edición por Leonidas el Sáb 11 Sep 2010 - 20:17, editado 2 veces
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Mensaje por MotorVilaPuch Mar 13 Mayo 2008 - 10:06

Bienvenido Leonidas!!! :P

Eso, eso, arriba Puch!!!! :P :P

Por cierto, si era de las primeras, ¿sería con chasis negro?
Yo voy a restaurar una de las primeras, que es de chasis negro, lamentablemente, no tiene número de bastidor, se lo borraron, pero seguro que está toda original, y tenía las tijas, botellas y chasis, negro, en vez de naranja.
Tambien he visto otra igual, que era la unidad número 47, osea, que por lo menos, las 50 primeras que salieron, eran negras.

A ver si nos pones unas fotillos, para deleite.

O tambien se puede usar la galería para poner fotos!! ;)
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Mensaje por Leonidas Mar 13 Mayo 2008 - 15:09

hola motorvila.

la foto estan en la galeria, pues no se ponerla aqui. Creo recordar que el chasis era negro, pues la moto se pinto despues de ese color que ves, el motor es un 398xxx 337-80 de tapa del encendido cerrada, con piñon de arrastre tapado. tiene frenos de tanbor delante, y el escape va cojido por dos pletinas al chasis.
sabes donde puedo conseguir algunos repuestos y manual de taller, pues quiero volver a oir lo bien que sonaba ese motor. Como en los viejos tiempos jejejeje :lol: :lol: :lol:

Gracias y Un Saludo, de un verdadero amante de estas motos


Última edición por Leonidas el Sáb 11 Sep 2010 - 20:32, editado 1 vez
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Mensaje por MotorVilaPuch Mar 13 Mayo 2008 - 22:05

Pues sí, entonces es como la que yo voy a restaurar.

Pásate por el foro de Eventos Y Noticias, que acabo de explicar como se ponen fotos en los foros.
Tambien se pueden poner vídeos, así que a ver como suenan esas Puch!! :lol: :P

Para descargarte los despieces, puedes pasarte por la sección "Documentación", en el "Portal" principal.
El despiece de las M-82 que aparece, es el moderno, pero te puede servir igual, sobre todo para el motor, que no tiene apenas cambios.

Ya nos abrirás un post en el foro de las Cobra M-82, para contarnos como va la puesta a punto, y ponernos fotos!!
Yo tambien abriré uno de la mia.

Que curioso, que la moda, era pintar los chasis de blanco!!! la mia está igual, solo que las tapas y el depósito estaban de verde, jejeej.
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Mensaje por Leonidas Mar 13 Mayo 2008 - 23:08

hola motorvila. Acabo de desmontar uno de los tres motores que tengo de esta moto , y tengo una duda.
398xxx 337-50
398xxx 337-80
399xxx 337- 50
por lo que he podido oserbar, los tres motores tienen el mismo cambio...Pero ,si es un cambio de relacion abierta, que quiere decir el marcado de los piñones con una letra " C" ? Cerrado,abierto,largo,corto. :scratch: :scratch: :scratch: :scratch:
Mira aver, si me puedes echar un cable con eso.

Un Saludo


Última edición por Leonidas el Sáb 11 Sep 2010 - 20:26, editado 1 vez
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Mensaje por MotorVilaPuch Miér 14 Mayo 2008 - 0:35

Bueno, para empezar: el original de las M-82 es el 337-80.
El 399xxxx creo que es de MC 75, y el 398xxxx, me parece que puede ser de TT. Lo confirmo la semana que viene, ya os contaré.

Lo de cambio de relacion corta o larga, se sabe por los números de motor.
Los de relacion corta, son los MC que empiezan por 629xxxx.

¿Que piñón lleva una "c" grabada?

Por cierto, intenta escribir sin esas "k", que se te lee y entiende mejor si escribes bien! ;)
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Mensaje por Leonidas Jue 15 Mayo 2008 - 0:00

Hola Motorvila, sobre los motores tienes razon, que los 69xxxx tienen cambio relacion cerrada, pero lo que me mosquea es la " C" que viene marcada en el motor 398xxx 337-80. en el ultimo piñon del eje secundario del cambio,por que solo viene en ese motor...

Sabrias decirme que piñones canbian, entre el cambio cerrado y el abierto?.
Un Saludo, gracias


Última edición por Leonidas el Sáb 11 Sep 2010 - 20:44, editado 1 vez
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Mensaje por Leonidas Jue 15 Mayo 2008 - 0:10

a se me olvidaba, sobre los motores que me comentas sobre la numeracion, el 399xx 337-50 pertenece a una mc 75.
el 388xxx 337-50 es el orijinal que traia la m82 1-serie.
y el 388xxx 337-80 lo saque de un despiece, de una m82 de freno delantero de disco.
pero al motor le faltaba el cilindro,no se si podria ser de agua. :affraid: :affraid: :study:
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Mensaje por Leonidas Jue 15 Mayo 2008 - 0:35

perdon, :sleep: la numeracion esta equivocada son 398 no 388 :D :D :D
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Mensaje por Puchera Jue 15 Mayo 2008 - 13:33

Bienvenido al foro, esperamos que estes pronto disfrutando de esa maquina

Saludos
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Mensaje por MotorVilaPuch Jue 15 Mayo 2008 - 14:23

Pues, eso de la "c" grabada, lo tengo que mirar, que no he me dado cuenta nunca.
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Mensaje por Mistral1962 Jue 15 Mayo 2008 - 19:15

Bienvenido Leonidas a este foro.
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Mensaje por Leonidas Vie 16 Mayo 2008 - 20:11

hola a todos. me gustaria saber donde encontrar los dos muelles del escape al cilindro y el muelle que va de la tapa del encendido a la bieleta del enbrage.
o si no, saber la medida que tienen, para ver si los puedo localizar.
gracias y un saludo
Leonidas
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