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Puch Borrasca - ¿Segunda Serie?

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Mensaje por Rakor Jue 19 Jul 2012 - 7:54

Pueno, quien la sigue la consigue, ¿no se dice así?
Alrededor de un año después ya tengo mi Borrasquita!!! Alegre
Me han dicho que es una Borrasca II pero yo la veo diferente ne las fotos, a ver si alguien me lo puede confirmar:

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Mensaje por MiguelSherpa Jue 19 Jul 2012 - 10:42

Buena moto, Rakor, asi que a parte de mobys tienes mas cosas no??
A disfrutarla!! Y Yo la serie no me la sé Confuso

Saludoss!
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Mensaje por Rakor Jue 19 Jul 2012 - 22:05

MiguelSherpa escribió:Buena moto, Rakor, asi que a parte de mobys tienes mas cosas no??
Si, si, por aquí estamos también, no sólo de Mobylette puede vivir el hombre Alegre
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Mensaje por MotorVilaPuch Jue 19 Jul 2012 - 23:02

Es de las últimas Borrascas que salieron. Habrás visto que la Borrasca II, lleva una caja del filtro de aire de chapa, y esta lleva una tipo Condor o Monza. Es porque es de las últimas.

Ánimo con ella, que está muy completa!!!!
Tendrás que cromar varias cosas, a parte de limpieza y pintura!!
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Mensaje por Francis Vie 20 Jul 2012 - 0:36

buena base para restaurar, esperamos adelantos, un saludoo Bien
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Mensaje por Jaime Vie 20 Jul 2012 - 0:49

no te desanimes y a tirarle
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Mensaje por Joseico Vie 20 Jul 2012 - 1:03

bonita borrasca y si es de las ultimas que salieron como puch,luego pasarian a ser suzuki borrasca, que es la misma moto, recuerdo que en la suzuki borrasca en la carcasa que llevaba tipo,minicros,monza, en las pegatinas ponia B-II y en los papeles tambien, lo se por que mi padre tuvo una con el filtro de esa manera, pero se compro como suzuki borrasca B -II ,la tuya es la borrasca B-II ,como dice David es de las ultimas y salia asi de fabrica ,con ese tipo de caja de filtro ,estar esta de origen ,buena base para restaurar adema esta muy entera


Última edición por Joseico el Vie 20 Jul 2012 - 10:27, editado 1 vez
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Mensaje por Daniel O Killo Vie 20 Jul 2012 - 1:19

muy buena base para su restauracion, se le ve muy completa, y lo que le falta facil de encontrar, por el guardabarros traseros no te preocupes, ya que es reparable, se puede soldar y luego lijar y pulir y queda de cine, yo personalmente le pondria la caja del filtro del aire de chapa, ya que me gusta mas, pero eso ya es cuestion de gustos, el sillon tiene uno nuevo a estrenar el compañero llamado la cobra patojera o algo asin, y luego cromar algunas cosillas, pero asegurate, ya que algunas cosas sale mas barato comprarlo nuevo que llevarlo a cromar, animos con ella, y ya iremos viendo los avances, saludos
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Mensaje por Puch Minicros Vie 20 Jul 2012 - 1:19

animo con ella!!! quse se la ve muy completa .. tendras que cromar varias cosas .. pero eso poco a poco la dejas nueva . un saludo Feliz
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Mensaje por Rakor Vie 20 Jul 2012 - 15:14

Es decir, no es una Borrasca II, sino que es la borrasca BII, ¿correcto?

Y otra duda. Es compatible cambiar las tapas de plástico por unas triangulares grandes metálicas?
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Mensaje por MotorVilaPuch Vie 20 Jul 2012 - 15:27

Yo creo que no deberías hacer ningún cambio, porque tendrás que liarte con el chasis y modificarlo. Es una pena que se meta mano a la moto con lo bien y completa que está.

El otro modelo no es que lleve tapas metálicas, es la caja del filtro metálica. Y tendrá otros soportes y otros agujeros en el chasis.

Creo que no merece la mena liarse con eso.
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Mensaje por Daniel O Killo Vie 20 Jul 2012 - 16:25

Rakor escribió:Es decir, no es una Borrasca II, sino que es la borrasca BII, ¿correcto?

Y otra duda. Es compatible cambiar las tapas de plástico por unas triangulares grandes metálicas?
eso es solo cuestion de gustos, el jefe por ejemplo como dice no lo modificaria, pero yo por ejemplo personalmente lo modificaria, ya que no es gran cosa, solo algun taladro y lista, y si lo piensas de hacer pues cuando mejor que ahora antes de pintarlo, y la verdad para mi gusto mucho mas bonita, pero ya eso depende de como te guste, saludos
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Mensaje por MotorVilaPuch Vie 20 Jul 2012 - 18:55

Como yo lo veo, según deduzco, tendrías que cortar los soportes de las tapas de plástico, donde van esos tornillos negros, luego los soportes de detrás, y luego tendrías que mirar si de soldar unas pletinas en la parte trasera o cortar y hacer agujeros, porque la caja de filtro negra lleva 2 tornillos, más la caja de herramientas de encima que lleva otros 2.
Y esos agujeros no son centrados, que son los que hacen falta para la caja de filtro de chapa. Además no sé si quedarán a la misma altura las pletinas donde van los agujeros.
Por otro lado, también sobraría el soporte superior del muelle de la tapa del filtro.

Eso como veas, pero me parece que vas a tener más quebraderos de cabeza y líos que dejándolo como está, solo por la estética. Y nunca va a quedar igual que la original ni igual que de fábrica.
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Mensaje por Rakor Vie 20 Jul 2012 - 20:23

Alguien me puede colgar una foto de la mía con las pegatinas originales y las tapas de plástico?

Es que llevo un buen rato buscando y dos que he encontrado una está sólo blanca y la otra desteñida como la mía y me gustaría verla "restaurada" o por lo menos en buen estado para hacerme a la idea...

Impresionado
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Mensaje por Daniel O Killo Vie 20 Jul 2012 - 21:06

aqui te pongo las fotos, e encontrado 2, son los 2 modelos que hay con las mismas pegatinas, uno con caja de plastico y otro con caja de chapa, borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? P06051121410001 "]borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1154k "]borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1159i


borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1150l


borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1151p
borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1156s


borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1155z



borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1154z


borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? Sam1152m
espero de que te gusten, saludos
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Mensaje por Rakor Vie 20 Jul 2012 - 23:33

Muchas gracias por las fotos, me va quedando mucho más claro.
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Mensaje por Draude Lun 3 Sep 2012 - 23:32

Muy bonita esa Borrasca!!, se ve que la conservaban bien, eh!. Burla
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Mensaje por Rakor Miér 5 Sep 2012 - 8:06

Help!!! tengo dudas!!!

Ahí van unas preguntitas que me han salido al poder comprar mi Borrasca en persona con otra:


En esta foto se ve un tornillo con capuchón de plástico para poder ponerlo y quitarlo con la mano. Está entre el tornillo del amortiguador y del portubultos trasero. Para qué sirve eso???
borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? 30567504


Ahora una curiosidad...
Mi motor tiene un soporte que no tiene el motor de la primera serie. Supongo que todo el carter de mi motor es más moderno, o compatible con otros chasis... o es que me han cambiado el motor???
borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? 37034422


Otra curiosidad...
El depósito de la otra borrasca lleva un bypass uniendo los dos lados del depósito por abajo con una manguera. Eso es original???
borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? 19847696


Y para terminar, esa tapa es original??? porque mi borrasca no la lleva y no se si es que la han perdido o si mi motor al ser un poco diferente no lleva el enganche ahí... o si el dueño de esta otra borrasca en su día montó esa plancha...
borrasca - Puch Borrasca - ¿Segunda Serie? 28361045


Cualquier cosilla me sirve de ayuda para ir aprendiendo más sobre este modelo.
Gracias!!!
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Mensaje por Joseico Miér 5 Sep 2012 - 8:43

el capuchon negro como tu dices ,que se quita con la mano,es para quitar el sillon,solo lleva esos dos,lo del soporte pues si lo llevan las ultimas puch,el motor si es compatible en cuanto quitar uno y poner otro si es a lo que te refieres.lo del by pass los otros modelos lo llevaban yo en mi casa hubo la suzuki borrasca II como tepongo anteriormente y no lo llevaba y lo de la chapa si es origuinal se ve que antes la llevaban ,segun he estado mirando por ahi , tu modelo es mas moderno y cambian algunas cosas ,te hablo desde mi experiencia como aficionado a PUCH ,y mas a las borrascas que me encantan,haber si alguien con mas experiencia lo puede explicar mejor ,ya te digo te hablo como aficionado en algunas cosas todavia ando algo jamergo
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Mensaje por Daniel O Killo Miér 5 Sep 2012 - 17:20

efectivamente es como lo dice el compañero, saludos
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Mensaje por Francis Miér 5 Sep 2012 - 17:27

Es como dice el compañero, esta borrasca monta todo a excepcion del faro delantero y los guardabarros identicos a mi minicross super 3 y todo lo que comentas viene en la mia de serie, excepto el soporte que comentas del motor y el bypass que va por dentro del bidon, por la zona donde apoya el bidon y el chasis por asi decirlo un saludo
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Mensaje por A.Borrallo Sáb 15 Sep 2012 - 19:38

Hola Rakor, por ahí te han colgado una foto de la mía, que precisamente es el mismo modelo que la tuya:
https://www.puch-avello.com/t4662-puch-borrasca-b-ii
Ten en cuenta que los adhesivos que se venden por internet, no son fieles a las formas originales de los mismos. Yo en mi caso, preferí hacérmelos yo, aunque cambié los colores (eso ya es cuestión de gustos).
En la restauración de mi borrasca puedes ver cosillas que le faltan a la tuya... aun así te felicito, tienes una buena base para restaurar.
Saludos
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Mensaje por Rakor Sáb 13 Oct 2012 - 8:27

Ya tengo casi todo para ponerme a restaurar. Me falta el tema del tubo de escape y consegir 2 llantas (los aros).
El escape, pues tengo un tubarro recuperable, pero no se si en la ITV...
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Mensaje por Draude Sáb 13 Oct 2012 - 16:38

Veo que no recuerdas que te dije que tenía un escape original bastante decente para que pasases la ITV!! Guay
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