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4 participantes

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Mensaje por Grao Mar 13 Ene 2009 - 22:45

Hola saludos a todos, soy nuevo en este foro,soy de Asturias tengo una suzuki condor III ,del 1990, fue mi primer y unica moto, al año de comprarla la truque a 75 y le puse un escape yasuni para ganar potencia. me dio algun problemilla de embrage, pero buenos motores y muy duros y hace como tres años ,se gripo el motor y todo este tiempo a estado guardada sin uso alguno.Me gustaria restaurarla,esta erfectamente solo el manillar un poco oxidado y una rueda pinchada, pero el problema es el motor, que hay que repararlo o cambiarlo y me gustaria que me informarais, que opcion es la mejor y que precio tiene un motor nuevo o si me merecera la pena comprar otra suzuki condor y dejar esta para repuestos La moto no tiene matricula, porque de aquella no se matriculaban.
GRACIAS
Grao
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Mensaje por Condor Miér 14 Ene 2009 - 0:00

Bienvenido! Puedes intentar repararla, si no yo creo que podrás conseguir un motor nuevo que no sea caro, pregunta en la sección compra :p
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Mensaje por MotorVilaPuch Miér 14 Ene 2009 - 0:13

Si no tiene matrícula pero sí tienes el cartoncito de certificado de ciclomotor, sí la puedes documentar y poner al día fácilmente.

Yo optaría por buscar un motor de repuesto no trucado, porque para el 74cc. que trucaste, el motor está mandrinado y eso ya no se puede reparar de manera sencilla.
Optaría por restaurarla de origen con escape y todo original, pero es mi opinión.

Bienvenido a la web!!!! guino*
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Mensaje por ACP69 Mar 3 Feb 2009 - 22:03

puedes hacer lo que dice motorvila o puedes llevarla a rectificar el cilindro que si no a sido nunca rectificado te quedan 3 medidas para rectificar y donde la lleves a rectificar que te pongan piston y aros mas o menos el precio es de unos 100 euros con piston aros y cilindro rectificado yo si no quieres gastarte mucho optaria por esto claro que buscar un motor de 49cc lo encontraras y a la larga no te dara tantos problemas como el de 74cc, a la hora de los papeles si as de pasar la ITV mira de poner una arandela dentro del silenciador o si no te la hecharan para atras te lo digo por experiencia
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