Puch MiniCross MC 50 1ª serie

chato es preciosa,
ya sabes a currar como un loco. :scratch:
El trabajo ese no duele,al contrario emociona. :bounce: :bounce:

Yo lo dejaria tal y como lo has planteado al principio con los casquillos de goma y el de bronce en medio. Esa moto tiene un buen monton de trabajo, planteatelo con calma. Un saludo ;)

Si solo montas casquillos de bronce podrian transmitirse vibraciones a traves del basculante y no te puedes imaginar lo desagradabe que es. Esta es la razon de montar silentblocs. Cuando lo montes pringa bien todo de grasa y no te preocupes que si la conservas en un lugar adecuado podras volver a desmontarlo sin ningun esfuerzo.

Yo para desmontar el de la mia, estuve durante un mes echando 3 en 1 hasta que por fin despegó. Pero esto es normal en motos que como bien dices han llevado años paradas en cualquier sitio.

Ademas una vez restaurada dudo que tengas que volver a desmontarlo.

Saludos

Y es mas, el miercoles tuve un caso practico en el circuito con una de las chinas pequeñas. Esta lleva el eje del basculante que pasa directo sobre casquillos y el resultado despues de soportar las vibraciones fue que partí el eje por la mitad en la última tanda.

Buenas fantastico motorvila como la estas empezando.
aun no le ha llegado a la mia el turno te ire siguiendo para tomar apuntes jjejejeje

saludos desde mallorca

Pues ya nos la enseñarás, ManaPuch!! ;)

Por cierto, Super, ¿esa foto no será de una pit-bike de esas con motor Ducar, chino?
Me suena un montón ese chasis y esas piezas. :P

Siguiendo el consejo de Super, dejaré los silentblocks como los originales, y pondré un casquillo de bronce en medio. Tengo que cortar otro, porque los que tengo son algo cortos. ;)

Que paliza te estas metiendo, pero se que te quedará de lujo, como nueva.

Yo estoy desesperado intentando encontrar unas aletas de aluminio para la Especial y tú las encuentras nuevas!!,alucinante,no sé cómo te arreglas.Por cierto soy de Gijón,algún día te haré una visita.¿Corres motocross en minibikes?

Esto es pasion por las Puch !!!, te felcito David por el trabjo de restauracion de esta MC50

Buenos dias, David podrias decirme donde has comprado el tubo de escape y el codo, y cuanto te ha costado, muchas gracias.
Pues si que con solo limpiarla ha cambiado y mucho.

Lo compré todo por La Maneta. El codo me costó unos 7€, pero porque tiene unos abollones y golpes, que nosé si saldrán facil con soplete y tal, nose, y el silencioso, me costó unos 60€, es nuevo, pero es un F.Murcia, me medio engañaron diciendome que era el original. Nosé si es igual, porque original nunca tube ninguno, ni si suena igual, pero en fin...
Por cierto, acopla todo perfectamente, sobre todo con la goma que sí es original (me faltarían las abrazaderas), pero creo que el codo es de Super.
¿alguien tiene una foto de un codo de MC 50?

Ahora estoy buscando el cubrecadenas original del pedalier, que es negro como con 3 rayas, de plástico. ¿Tu tendrás alguno de sobra? enfin*

Pues venga ya estás tardando en empezar a cortar y soldar cosas por un lao y otro y por supuesto ir poniendo fotos de to!!! jajajaj

Animo que está ya loca porque la dejes nueva

Pues el tema de los recambios ya está chupao y dominao, y siempre que completo una moto, al empezar a restaurarla... me frena una cosa, y es el tema de la soldadura. Soy muy quisquilloso en esto, y quiero hacerlo perfecto y siempre estoy dandole vueltas a la cabecita para hacerlo bien, y a la primera... y con este chasis, a parte de retocar algunas cosillas del basculante, creo que solo es el soporte de la pata de cabra, lo que es el chasis, va a tener que ser cortado más o menos de la misma manera que el de la Dakota, porque está tambien partido y le han puesto unos refuerzos que no me gustan nada, además, como no sé si está bien soldado por dentro y tal... pues, creo que voy a usar el frontal de otra MC 50 que está bien, y acabo antes.
A ver si encuentro tiempo para comprar los trozos de barra y tubería de la medida que necesito para hacer bien los injertos! guino*
Por supuesto que fotos va a haber!!! guino*